Motor & Parçaları
J3 (2.5 CRDi) dizel motor için komple blok, silindir kapağı, turbo, krank, enjektör.
WhatsApp ile Sor →
KIA — HAFIF KAMYON (2.5 TON)
Kia K2500 Yedek Parça
Kia K2500, 2.5 ton sınıfında konumlanan hafif yük kamyonu olarak özellikle şehir içi nakliye, kargo dağıtım ve küçük ölçekli taşımacılık sektörü için ideal bir araçtır. Bongo ile aynı teknik altyapıyı paylaşır. 2.5 litrelik CRDi dizel motoru ile ekonomik yakıt tüketimi sunar.
Kia K2500
Kia K2500 için Neden REİS?
K2500 için bizden en sık talep edilen parçalar motor, debriyaj seti, ön fren sistemi ve süspansiyon kalemleridir. Şehir içi yoğun kullanım nedeniyle balata, disk ve kaliper sürekli aşınır. K2700 ve Bongo ile birçok parça uyumlu olduğu için stok yelpazemiz oldukça geniştir.
Kia K2500 Parçaları
En Sık Aranan Parçalar
Aşağıdaki kategorilerin tamamında Kia K2500 için çıkma yedek parça stoğumuz mevcuttur. İhtiyacınız olan parça için WhatsApp veya telefonla ulaşın.
Şanzıman & Debriyaj
5/6 vites manuel şanzıman, debriyaj seti, şaft, diferansiyel.
WhatsApp ile Sor →Fren Sistemi
Ön disk + balata, arka kampana, fren ana merkezi, ABS sensörü, vakum pompası.
WhatsApp ile Sor →Süspansiyon & Makas
Ön salıncak, amortisör, arka makas takımı, rotil, rot başı, denge çubuğu.
WhatsApp ile Sor →Kabin & Kaporta
Tek/çift kabin, kapılar, ön panjur, kaput, ön tampon, çamurluk, kasa parçaları.
WhatsApp ile Sor →Elektrik & Sensör
Marş motoru (24V), alternatör, ECU, sensörler, far, kablo demeti.
WhatsApp ile Sor →Kabin İç Döşeme
Şoför ve yolcu koltuğu, torpido, gösterge paneli, kapı döşemeleri.
WhatsApp ile Sor →Cam & Ayna
Ön cam, kapı camları, arka cam, yan aynalar (manuel/elektrikli).
WhatsApp ile Sor →Soğutma Sistemi
Radyatör, intercooler, su pompası, termostat, kalorifer radyatörü, fan.
WhatsApp ile Sor →Yakıt Sistemi
Common rail enjektör, yüksek basınç pompası, yakıt deposu, filtreler.
WhatsApp ile Sor →
Bilinen Konular
Kia K2500 Yaygın Arıza ve Bakım Notları
Sektör deneyimimizle Kia K2500 sahiplerinin sık karşılaştığı durumlar ve çözüm önerileri.
-
Debriyaj erken aşınmaYük altında sık kalkış-duruş nedeniyle debriyaj seti 100-120 bin km'de değişim gerektirir.
-
Enjektör tıkanmasıKötü yakıt kullanımı sonrasında enjektörlerde damlatma veya tıkanma görülebilir.
-
Ön balata aşınmasıŞehir içi yoğun kullanımda ön balata ömrü 25-35 bin km'ye düşebilir.
-
Ön makas yorulmasıSürekli yük taşıma nedeniyle ön makaslarda yorulma ve gevşeme oluşur.